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中国江西网讯 陈峰、全媒体记者章娜、实习生黎一报道：昌九高速改扩建项目进入老路幅施工以来，把桥梁改造作为攻坚重点，在4座大桥旧桥实施改造中，根据桩基质量，推行桩基再利用方案，不仅实现了资源再利用，还有效提升了工程进度。
据悉，在对昌九高速公路老路幅大桥检测时发现，经过20多年运营，原桥梁梁板、墩柱存在耐久性不足。为确保新、老路幅桥梁使用寿命同步，经过多方论证，对原老路幅潦河、修河、杨柳津河及博阳河等4座大桥改造，方案将原梁板、墩柱实行拆除破碎后用于路基垫层、底基层和边沟施工，仅桩基保留再利用。本次改造的4座桥梁，再利用桩基120根，老桥梁板、墩柱再利用破碎料约1万吨，节约成本共约2000万元。截至目前，修河大桥已完成墩柱施工，潦河、杨柳津河和博阳河大桥正在实施拆除作业，预计8月中旬完成全部4座桥梁改造施工。(江南都市 报)
本文来源：中国江西网
责任编辑：
徐静_jj01
