金秋时节,走进位于九江经开区的城西港区铁路专用线施工现场,数百名工人分布在10个作业面有序施工。近日,该项目施工方开展“百日大干”活动,全力推进项目建设提速提效。截至目前,该项目整体桩基完成约路基软基处理完成约90%、路基土方填筑完成约75%、桥梁桩基完成约70%,全面启动了新开河特大桥、城西港特大桥、港城大道立交桥等关键性节点工程建设。
为了把疫情和汛情期间耽误的工期抢回来,项目施工方在科学组织,合理调度的同时,加大人员和设备投入,自8月起开展全力开展“百日大干”活动。
据了解,城西港区铁路专用线全长11.344公里,总投资22.3亿元,铁路工程预计2021年6月份完工。该铁路专用线将充分发挥铁水联运优势,构建安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊,打通港口集疏运“最后一公里”,实现铁路和水运无缝对接,切实降低企业物流成本。
前段时间降雨频繁,导致现场道路泥泞、行走困难,对桩基施工和车辆运输造成了影响,针对这类情况项目部精心组织,科学安排施工,抓晴天、战雨天,及时组织人员清理淤泥并做好场内的排水工作,最大限度减小雨水的影响。
为满足施工工期要求,施工方一方面组织技术人员对重难点工程提前制定技术方案,做好桥梁建设准备;另一方面筹措充足的施工人员、机械设备,全力保障工程进度和质量双提升。