方便快捷、随骑随走的优势，让共享电动车如今成为了不少市民出行的首选。虽然共享电动车解决了出行“最后一公里”，但也存在乱停乱放的现象，成为城市交通管理的痛点。
添堵!共享电动车占道无序停放
日前，有市民向九江报业融媒平台反映，共享电动车占道停放现象时有发生，导致城区部分道路通行受影响。“早上小高峰时段，濂溪区一些小学门口都可以看到不同品牌的共享电动车临时停放在熊猫位上。”市民胡女士每天接送孩子上学放学，她告诉记者，尤其是下雨天，接送小孩的人和车辆本就比较多，更容易造成交通拥堵。
记者走访了双峰小学、怡康小学和同文中学等学校，共享电动车在附近学校的停放量占非机动临时停车位的10%左右。一位接送学生的家长表示，前段时间早高峰期确实有很多共享电动车抢占了临时停车位。“共享电动车本是为了方便市民出行，可有些人习惯随手将车乱停，影响了城市形象。”正在扫码骑车的市民曾女士说，如果大家都在指定停放点停车，就会减少车辆随意乱停放的现象。
随意！共享电动车未按指定区域停放
记者又走访了浔阳(东)路、长虹大道、庐山大道、怡康路等路段看到，有喵走出行、哈啰出行、小鱼等品牌共享电动车分散在非机动车临时停车点上，未发现集中大量停放情况。然而在路边、人行道等区域，共享电动车随意停放占道的现象屡见不鲜。“骑车人的自身素质有待提高，应从自身做起，不随意乱停至关重要，可有效促进共享车辆的有序停放。”市民柳先生认为，如果大家自觉规范停车，乱停乱放的情况就会越来越少。
共享电动车占道停放在人行道上
运营商:站点技术优化、文明倡导停车
就共享电动车乱停放的问题，记者联系了部分共享电动车运营企业负责人。记者从喵走出行共享电单车九江负责人胡宗伟了解到，目前在浔阳区、濂溪区、经开区、八里湖新区等4个区已投放近8000台。共享电单车具有流动性，市民骑行后，需到指定还车点归还车辆。“如不在指定区域还车，手机会一直处于计费状态;服务区外还车则会收取30元调度费。”人行道上施划的非机动车停车位，经系统GPS定位设有电子围栏。公司还将进一步精准优化停车站点，增派专人对车辆进行规范停放。
“从企业角度上讲，公司在车辆语音锁上推送了文明停放语音提醒，另外还可通过技术手段来解决车辆乱停放的现象。”哈啰出行江西公共事务负责人关晶告诉记者，像电子围栏、“蓝牙道钉”等技术，可以改善优化共享助力车线外停放的问题，引导市民规范文明用车。
共享单车的停放，关乎着城市的面貌，更关乎着市民的出行生活。为进一步规范中心城区市容秩序，解决共享电单车“乱停乱放”等突出问题，市城管局日前已约谈8家共享单车运营企业负责人并召开了共享单车专项整治工作方案研讨会。记者从市城管局相关负责人了解到，该局已面向广大市民征集共享电单车的意见和建议，寻求城市管理良策，随之将会出台相应的整顿方案。
本文来源：网易房产九江
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徐静_jj01
