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近日，小编从九江市发展和改革委员会了解到，昌九专客的最新进展：新建京港高速铁路九江至南昌段初步设计获批复，新建京港高速铁路九江至南昌段庐山南站、共青城东站站房及相关工程初步设计获得批复。
该项目正线全长134.38公里，设计最高时速350km/h。线路自庐山站引出，沿线设庐山站、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东共5个车站。
昌九客专是国家高速铁路网“八纵八横”之一京港（台）高速铁路的重要组成部分，是打通我省境内南北时速350公里高铁通道的关键基础设施。加快昌九客专建设，对于我省北接京津冀、南连粤港澳大湾区等国家战略，切实增强沿线地区人民群众的幸福感、获得感，提升江西在中部地区的战略地位和综合竞争力，具有十分重要的意义。
据了解，庐山南站站房综合楼规模按8000平方米、共青城东站按15000平方米控制。庐山南站站房采用线侧下式，下进下出的旅客进出站流线；共青城东站站房采用侧平式，基本站台平进下出和中间站台上进下出的旅客进出站流线。
本文来源：网易房产九江
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胡俊涵_jj03
